În calitate de producător de camioane grele și exportator global,Grupul Fumineste mândru să furnizeze cele de înaltă performanțăZZ4257V324GF1 6×4unitate tractoră concepută pentru a rezista celor mai solicitante operațiuni de transport de marfă pe distanțe lungi. Cu zeci de ani de experiență în producție în integritatea osiilor structurale și inginerie premium pentru vehicule grele, echipamentele noastre oferă o eficiență de neegalat a grupului de propulsie și o conformitate riguroasă cu reglementările stricte de transport de mărfuri periculoase. Acest ghid tehnic cuprinzător evidențiază modul în care ingineria noastră avansată se traduce direct în reducerea costului total de proprietate (TCO) și siguranță logistică sporită pentru achiziționarea flotei internaționale.
Excelența în inginerie a sistemului de propulsie de 460 CP
Motor diesel Weichai de mare putere
Inima camionului are motorul de elită Weichai WP10.5H460E62. Construit cu un aspect în linie, cu 6 cilindri și o capacitate de deplasare de 10,5 L, generează o putere maximă de ieșire de 338 kW și o impresionantă putere de 460 de cai. Această configurație asigură că ZZ4257V324GF1 6×4 menține un cuplu robust la nivel scăzut, atingând un vârf de 2.100 N·m între 1000 și 1400 rpm, ceea ce permite încărcăturii grele să se deplaseze fără efort pe pante abrupte.
Conformitate avansată a emisiilor de stat VI
Aderând la reglementările globale stricte de mediu, acest grup motopropulsor îndeplinește pe deplin standardul de emisii State VI. Camerele de ardere optimizate și sistemele electronice de injecție diesel de precizie reduc atât particulele de eșapament, cât și emisiile chimice, făcându-l un activ ideal pe termen lung pentru companiile care își modernizează flotele logistice pentru a se potrivi politicilor ecologice regionale stricte.
Transmisie Heavy Duty Sinotruk cu 12 trepte
Puterea este distribuită perfect prin transmisia de operare manuală Sinotruk HW25712XSL. Echipat cu 12 trepte de viteză înainte și 2 pile de marșarier, operatorii obțin control optim pe diferite terenuri. Această răspândire extinsă a raportului de transmisie minimizează uzura mecanică în timpul manevrelor cu sarcină mare la viteză mică, menținând în același timp un consum redus de combustibil la o viteză de rotație nominală de 1.900 rpm în timpul deplasării continue pe autostradă.
Aspect structural și dimensiuni premium
Geometrie și amprentă optimizate ale șasiului
Vehiculul folosește o configurație robustă cu ampatament de 3200 + 1400 mm, oferind un centru de greutate ideal pentru operațiuni critice de transport. Lungimea totală a corpului fizic măsoară 6,88 metri, cu o lățime a corpului de 2,50 metri (nominală) și o înălțime totală de 3,455 metri. Acest aspect specific distribuie greutatea echilibrată pe întregul cadru, menținând profiluri aerodinamice superioare în timp ce tractați remorci de mare volum.
Lățimea șinei și stabilitatea solului
Pentru a garanta siguranța optimă în viraje și consecvența urmăririi sub sarcini grele, camionul este proiectat cu un pas larg al roților din față de 2.022 mm. Pasul roții din spate are un design cu două axe extrem de stabil, care măsoară 1830 / 1830 mm. Această configurație largă a șenilei previne răsturnarea laterală a caroseriei, asigurând că șasiul merge perfect în spatele axei de direcție chiar și în timpul schimbărilor bruște de direcție.
Alocările de masă și capacitatea de încărcare pe osie
Distribuția sarcinii de mare capacitate
Proiectat pentru operațiuni intense de încărcare, sarcina admisă a axei față suportă în siguranță 7.000 kg. Șasiul din spate este susținut de un grup cu două axe, cu o sarcină admisă a axei spate care ajunge la 18.000 kg. Aceasta oferă o masă totală a vehiculului de 25 de tone. Greutatea fizică a vehiculului este menținută la o greutate redusă de 8,4 tone (greutate proprie, în așteptarea omologării finale), maximizând marjele nete de sarcină utilă disponibile în limitele standard regionale de greutate pe drum.
Remorcare maximă și suspensie cu arc
Pentru transportul în vrac, vehiculul se mândrește cu o masă totală excepțională de tracțiune de 40 de tone. Această capacitate de remorcare extremă este susținută structural de o configurație de înaltă rezistență a suspensiei cu arc cu lamelă 2/2. Acest aspect al arcului lamelar minimizează vibrațiile verticale, protejând componentele electronice delicate ale șasiului și menținând contactul continuu anvelopă-șosea pe suprafețele terminale neuniforme.
Aplicații logistice specializate și segmente de piață
De ce este această unitate preferată pentru transportul mărfurilor periculoase?
Siguranța este primordială atunci când transportați mărfuri periculoase sau volatile, iar ZZ4257V324GF1 6×4 este optimizat în mod explicit pentru segmentul de piață al transportului de mărfuri periculoase. Includerea unui rezervor masiv de combustibil din aliaj de aluminiu de mare capacitate de 750 L elimină necesitatea opririlor frecvente de realimentare în medii volatile, maximizând viteza de tranzit continuă. În plus, combinația dintre un motor Weichai cu 6 cilindri cu vibrații reduse, anvelope radiale 12R22.5 de rezistență (10 anvelope în total) și echilibrarea sarcinii specializate pe puntea față reduce șocul cinetic în timpul frânării, îndeplinind protocoalele ultra-stringente de evaluare a riscurilor necesare pentru transportul chimic și al combustibilului.
Optimizarea flotei pe distanțe lungi
Pentru achiziționarea flotei B2B, disponibilitatea vehiculelor determină în mod direct generarea de venituri ale flotei. Transmisia Sinotruk cu 12 trepte asigură potrivirea optimă a turației motorului în diverse condiții de drum, în timp ce puterea de 460 CP garantează performanța livrării la timp pentru logistica pe distanțe lungi. Acești factori reduc în mod colectiv ciclurile de redresare și îmbunătățesc rentabilitatea investiției pentru investițiile în activele logistice.
Confortul șoferului și ergonomia cabinei
Design spațios de cabină pentru trei persoane
Conducerea pe distanțe lungi necesită un mediu care atenuează oboseala șoferului pentru a preveni accidentele operaționale. Cabina găzduiește confortabil până la 3 pasageri, utilizând materiale de izolare fonică de înaltă calitate pentru a suprima sunetul motorului de 10,5 litri. Tabloul de bord intuitiv plasează toate comenzile manuale de schimbare a treptelor și supapele pneumatice de frână la îndemâna imediată și ergonomică a operatorului.
Configurație de odihnă pe jumătate de scaun
Pentru a sprijini schimburile logistice pentru mai mulți șoferi și perioadele de odihnă obligatorii, spațiul cabină este optimizat cu o configurație de distribuție pe jumătate de scaun. Acest spațiu integrat oferă o zonă de odihnă eficientă, permițând operatorilor în afara serviciului să se recupereze în timpul călătoriilor regionale lungi, fără a sacrifica spațiul critic de depozitare sau a mări lungimea structurală a cabinei din față a unității tractorului.
Matricea completă a specificațiilor tehnice
| Grupul Fumin ZZ4257V324GF1 Camion Greu 6×4 |
| Origine / Nivel de tonaj |
Jinan, provincia Shandong / categoria Camioane grele |
| Geometria ampatamentului |
3200 + 1400 mm |
| Dimensiuni generale |
Lungime: 6,88 m / Latime: 2,50 m (nominala) / Inaltime: 3,455 m |
| Pasul roților (față/spate) |
Fata: 2.022 mm / Spate: 1830 / 1830 mm |
| Parametrii de greutate |
Greutate proprie a vehiculului: 8,4 t (în așteptarea omologării) / Masa totală: 25 t |
| Performanță de tracțiune |
Masa totală de tracțiune: 40 t |
| Segmentul principal de piață |
Transport specializat de mărfuri periculoase |
| Marca și modelul motorului |
Weichai WP10.5H460E62 |
| Configurația cilindrului |
6 cilindri / în linie / diesel |
| Deplasare și ieșire |
10,5 L / Putere maximă: 338 kW (460 CP) |
| Măsuri de cuplu și viteză |
Cuplu maxim: 2.100 N·m @ 1000-1400 rpm / Viteza nominală: 1.900 rpm |
| Certificare de emisii |
Statul Chinei VI |
| Detalii de transmisie |
Sinotruk HW25712XSL / Manual / 12 înainte + 2 înapoi |
| Capacitatea rezervorului de combustibil |
750 litri (aliaj de aluminiu) |
| Capacitate de sarcină pe osie |
Axa față: 7.000 kg / Axa spate (grup cu 2 axe): 18.000 kg |
| Arhitectura Suspensiilor |
2 / 2 Arc cu frunze |
| Specificații anvelope |
10 Anvelope / Dimensiune: 12R22.5 Radial |
| Cazare cu taxi |
3 pasageri / Configurație cu jumătate de loc |
Comparație tehnică — Segment de tractor greu 6×4 (clasa 460 CP)
| Caietul de sarcini |
Fumin ZZ4257V324GF1 |
Concurent A (6×4) |
Concurent B (6×4) |
| Putere motor |
460 CP @ 338 kW |
460 CP |
450 CP |
| Cuplul maxim |
2.100 N·m @ 1.000-1.400 rpm |
2.100 N·m @ 1.200-1.500 rpm |
2.000 N·m @ 1.100-1.500 rpm |
| Transmitere |
12 înainte / 2 înapoi |
12 înainte / 2 înapoi |
16 înainte / 2 înapoi |
| Ampatament |
3.200 + 1.400 mm |
3.300 + 1.350 mm |
3.175 + 1.350 mm |
| Capacitatea rezervorului de combustibil |
750L (Standard) |
600L (Standard) |
700L (Opțional) |
| Suspensie (față/spate) |
2 / 2 Arc cu frunze |
3 / 4 Arc cu frunze |
2 / 3 Arc cu frunze |
| Standard de emisii |
Statul Chinei VI |
Statul Chinei VI |
Statul Chinei VI |
| Aplicația țintă |
Mărfuri periculoase |
Transport General |
Transport General |
| Garanție (Standard) |
12 luni / 100.000 km |
12 luni / 100.000 km |
12 luni / 80.000 km |
Amprenta globală de aprovizionare și expoziție
Originile producției în parcul industrial de box Liangshan
Ca parte a infrastructurii Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd., acest camion beneficiază de locația noastră strategică în cea mai mare bază de producție de remorci din China — Shandong Liangshan Boxing Industrial Park. Integrând cercetarea științifică independentă, proiectarea structurală, producția de precizie și vânzările globale, Fumin folosește grupurile industriale interne pentru a procura materii prime premium și pentru a implementa procese de producție avansate, de clasă mondială.
Linie de prelucrare CNC Elite Precision
Consecvența calității este menținută prin linii de producție de primă clasă echipate cu echipamente avansate de prelucrare CNC de precizie importate de pe piețele interne și internaționale. Procesul nostru de inspecție strict și standardizat garantează că fiecare ansamblu de osii de semiremorcă, cadru de camion greu și montaj al grupului motopropulsor respectă perfect toleranțele internaționale de siguranță, permițând o capacitate de producție anuală de 150.000 de bucăți de ansambluri de osii în stil american și german pentru a sprijini distribuția globală de mașini grele.
Expoziții internaționale și personalizare de inginerie
Grupul Fumin își prezintă în mod activ inovațiile industriale la expozițiile globale de vehicule comerciale și piese auto din întreaga lume. Echipa noastră de designeri profesioniști studiază în mod continuu standardele tehnice și cerințele specifice ale pieței din diferite țări și regiuni. Prin interacțiunea directă cu operatorii de flote la expozițiile globale, ne optimizăm rapid specificațiile tehnice, asigurându-ne că ZZ4257V324GF1 6×4 se potrivește climatului localizat, restricțiilor legale de încărcare utilă și provocărilor specifice de teren întâlnite de partenerii noștri globali de achiziții B2B.
Întrebări frecvente — ZZ4257V324GF1 6×4 Tractor pentru mărfuri periculoase
Este ZZ4257V324GF1 certificat ADR pentru transportul de mărfuri periculoase?
ZZ4257V324GF1 este proiectat să îndeplinească cerințele Chinei GB7258 și GB1589 pentru transportul de materiale periculoase, cu poziționarea sistemului de evacuare și ecranarea electrică configurate corespunzător. Pentru conformitatea specifică ADR (Acordul European) sau DOT (SUA), Fumin Group oferă modificări personalizate, inclusiv opritoare de scântei, întrerupătoare de oprire a motorului și sisteme de împământare. Vă rugăm să confirmați cadrul de reglementare al pieței dvs. țintă cu echipa noastră de vânzări pentru pachetul exact de conformitate.
Care este consumul real de combustibil al motorului Weichai de 460 CP la sarcină maximă?
În condiții tipice de autostradă (viteză de croazieră de 80-85 km/h, sarcină maximă de 40 de tone GCW), motorul WP10.5H460E62 asigură un consum mediu de combustibil de 33-35 L/100 km, în funcție de teren, comportamentul șoferului și temperatura ambiantă. Rezervorul de combustibil de 750 L oferă o autonomie practică de aproximativ 2.100-2.200 km între opririle de realimentare. Cifrele privind economia de combustibil sunt verificate prin intermediul pistei de testare internă a Fumin, în condiții controlate.
Care este cantitatea minimă de comandă (MOQ) și timpul de livrare tipic?
Grupul Fumin acceptă comenzi începând de la minim 1 unitate pentru validarea probei. Comenzile de volum (5+ unități) primesc programare accelerată a producției. Termenul standard de livrare este de 30-45 de zile lucrătoare de la confirmarea depozitului până la pregătirea expedierii, în funcție de cerințele de personalizare. Comenzile în vrac de peste 20 de unități se pot califica pentru intervale de producție prioritare — vă rugăm să contactați echipa noastră de export pentru disponibilitatea actuală a capacității.
Ce garanție și asistență post-vânzare oferă Fumin pentru piețele de export?
Termenii de garanție sunt stabiliți de la caz la caz și formalizați în contractul de vânzare. Practica noastră standard include:
-
Inspecție înainte de expediere:Fiecare unitate este supusă unui control complet al calității înainte de încărcare, cu documentație video disponibilă la cerere.
-
Disponibilitatea pieselor de schimb:Menținem un inventar de componente înlocuite în mod obișnuit (filtre, plăcuțe de frână, kituri de ambreiaj) pentru motorul Weichai și transmisia Sinotruk la unitatea noastră din Liangshan. Piesele pot fi expediate la nivel internațional prin curier rapid.
-
Documentatie tehnica:Oferim cataloage complete de piese, manuale de întreținere și diagrame de cablare în format digital.
Pentru acoperirea specifică a garanției (durată, kilometraj și componente incluse), vă rugăm să discutați cu echipa noastră de vânzări în timpul negocierii contractului. Suntem flexibili în structurarea pachetelor de garanție care se aliniază cu dimensiunea flotei dumneavoastră și cerințele operaționale.
Solicitați cotația pentru configurație personalizată
Fiecare operațiune de flotă are cerințe unice. Contactați echipa noastră de export pentru o fișă de specificații personalizată,
Disponibilitatea unităților de probă și prețul cu reducere de volum pentru tractorul greu ZZ4257V324GF1 6×4.
Întrebare acum →
Timp de răspuns tipic: 4-8 ore lucrătoare
Hot Tags: ZZ4257V324GF1 Formă de unitate: 6X4, Producători, Furnizori, China, Fabrică, Probă gratuită, Preț scăzut, Calitate, Personalizat