SX33105C486B Remorci de basculantă

Grupul Fumin, un chinez de frunteproducătorși exportator de vehicule comerciale grele și componente de remorcă, prezintăSX33105C486B Remorci de basculantă— un autobasculant 8×4, configurat special pentru transportul de gunoi din construcții urbane și transportul rutier. Cu o capacitate de producție anuală de 150.000 de ansambluri de osii și o instalație situată în cea mai mare bază de producție de remorci din China — Shandong Liangshan Boxing Industrial Park — Fumin combină procesarea CNC avansată cu inspecția riguroasă a calității pentru a livra vehicule care îndeplinesc standarde tehnice de clasă mondială.

TheRemorcieste construit pentru a face față ciclurilor solicitante de încărcare pe șantier, transport rutier și descărcare la benă. Configurația sa de transmisie 8×4 oferă o tracțiune și o distribuție superioară a sarcinii, făcându-l deosebit de potrivit pentru transportul de gunoi greu și agregate în proiecte de dezvoltare urbană.

Context operațional: Construit pentru construcții urbane și transport rutier

Este implementat în două medii operaționale principale:

• Transport de gunoi din construcții urbane:Ampatamentul de 1800+4775+1400mm și unghiul de apropiere de 28° permit manevrarea în șantierele de construcții în orașe restrânse, în timp ce cutia de marfă de 8,6 m (2,35 m lățime × 1,5 m înălțime) se potrivește cu ciclurile standard de încărcare a excavatorului pentru o îndepărtare eficientă a gunoiului. Sarcina utilă nominală de 16,1 tone suportă transportul de materiale de mare volum în proiectele de dezvoltare urbană.
• Transport rutier:Configurația de propulsie 8×4 cu un raport de osie de 5.262 oferă performanțe stabile pe autostradă, în timp ce rezervorul de combustibil de 600 L extinde intervalul de funcționare. Masa totală de 31 de tone respectă reglementările standard de transport rutier pentru camioane grele.

Acești parametri operaționali sunt derivați direct din specificațiile tehnice ale vehiculului pentru aceste segmente de piață.

Cum rezolvă remorcile provocările legate de transportul greu?

Managerii de flote și profesioniștii în achiziții din sectorul construcțiilor se confruntă cu provocări zilnice cu oboseala structurală a vehiculului, capacitatea de încărcare utilă insuficientă și pierderea de putere pe înclinația șantierului. Spectacolul greuSX33105C486B Remorci de basculantăconfigurația rezolvă în mod direct aceste probleme operaționale B2B prin integrarea componentelor industriale de nivel înalt.

Sistem de propulsie Weichai de înaltă performanță

• Putere de ieșire masivă:Alimentat de un motor diesel Weichai WP12.430E50 autentic, care oferă maxim 430 de cai putere și 316 kW de putere de ieșire.
• Cuplu superior la nivel scăzut:Generează un cuplu maxim de 2.060 N·m în intervalul 1000–1400 rpm, asigurând o capacitate excepțională de urcare și tragere în condiții de masă totală de 31 de tone.
• Control avansat al emisiilor:Dispune de o configurație de motor în linie, cu șase cilindri, care utilizează tehnologia common rail de înaltă tensiune de control electronic și un sistem SCR pentru a îndeplini standardele naționale de emisii V.

Transmisie și ambreiaj profesional rapid

• Control optimizat în mai multe trepte:Utilizează sistemul de transmisie Fast 12JSD240T standard din industrie, oferind 12 trepte înainte și 2 trepte înapoi pentru un management precis al vitezei pe terenuri variate.
• Construit pentru transport greu:Proiectat în mod explicit pentru a gestiona sarcinile de cuplu extreme, reducând uzura angrenajelor interne în timpul ciclurilor continue de descărcare și transport.
• Livrare de încredere a energiei:Transmisia este adaptată curbei de cuplu a motorului pentru a asigura un transfer lin și eficient al puterii în condiții de sarcină maximă.

Specificații tehnice complete

Pentru a asigura transparența completă și acuratețea inginerească, următorul tabel de date detaliază dimensiunile exacte, greutatea nominală și specificul componentelorSX33105C486B Remorci de basculantăserie.

Rezistență structurală proiectată pentru utilizare grea

TheSX33105C486B Remorci de basculantăeste consolidat de la sol pentru a preveni deformarea șasiului și pentru a asigura operațiuni în siguranță pe șantierele de construcții și drumurile de șantier neasfaltate.

Arhitectură avansată de axă și încărcare

• Stabilitatea direcției pentru sarcini grele:Axele frontale duble oferă fiecare o sarcină admisă de 6.500 kg, oferind stabilitate superioară a direcției și performanțe de suportare la capacitate maximă.
• Turnare masivă a axei spate:Podul din spate al etapei duplex MAN de 16T gestionează o sarcină admisă a grupului de osii de 18.000 kg. Această turnare robustă rezistă cu ușurință la impact puternic atunci când roci grele sau încărcături de noroi sunt aruncate în cutia de marfă de 8,6 metri.
• Suspensie cu arc întărită:Echipat cu o configurație robustă cu arc cu mai multe foi pentru a minimiza rularea corpului și pentru a absorbi sarcinile de șoc în timpul încărcării și transportului.

Cadru de șasiu optimizat și mobilitate la locul de muncă

• Garda la sol excelenta:Un unghi de apropiere de 28 de grade și un unghi de plecare de 20 de grade permit vehiculului să navigheze cu încredere pe intrările șantierului, pe drumuri adânci și pe rampe abrupte.
• Aderență premium pentru anvelope:Echipat cu douăsprezece anvelope cu straturi înalte 11.00R20 sau 12.00R20 18PR care oferă rezistență maximă la perforare și tracțiune pe solurile afanate și resturile de construcție.
• Sine roată robustă:Lățimea ecartamentului de 2036 mm față și 1860 mm spate contribuie la stabilitatea vehiculului în timpul operațiunilor de viraje și de descărcare cu încărcare.

Capacități de producție industrială a grupului Fumin

Operând din Parcul Industrial Shandong Liangshan Boxing — cea mai mare bază de producție de remorci din China — Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. aduce standarde de inginerie de top pentru fiecare vehicul comercial greu și componentă a remorcii. Unitatea noastră de producție integrează cercetarea științifică, proiectarea, producția și vânzările într-o operațiune fără întreruperi.

Producție de precizie de clasă mondială

• Procesare CNC avansată:Utilizăm echipamente de prelucrare CNC de precizie, interne și internaționale, alături de linii de producție automate pentru a garanta toleranțe exacte în punctele critice de asamblare.
• Fiabilitate masivă a aprovizionării:Cu o capacitate de producție anuală de 150.000 de bucăți de ansambluri de osii pentru semiremorci în stil american și german, Fumin Group asigură un lanț de aprovizionare stabil pentru cumpărătorii internaționali.
• Control strict al calității:Fiecare componentă a vehiculului este supusă unor procese de inspecție riguroase și standardizate pentru a verifica integritatea structurală înainte de export, oferind distribuitorilor globali liniște sufletească.

Referințe ale producătorului componentelor

TheSX33105C486B Remorci de basculantăintegrează componente ale transmisiei de la producători consacrați din industrie:

• Puterea Weichai— Cel mai mare producător de motoare diesel grele din China, listat la Bursa de Valori din Hong Kong (HKEX: 2338). Seria WP12 are o producție cumulată de peste 500.000 de unități.
• Rapid Gear— Cel mai mare producător de transmisii de vehicule comerciale din lume după volumul de producție. Seria 12JSD este utilizată pe scară largă în aplicații grele din China și pe piețele de export.
• Tehnologia MAN— Designul punții spate licențiat de la MAN, un lider global în tehnologia transmisiei vehiculelor comerciale.

Conformitate privind emisiile: National V (China V) — echivalent cu standardele Euro V pentru emisiile de NOx și particule.

Logistică globală, personalizare și asistență post-vânzare

Grupul Fumin înțelege că achiziționarea de mașini grele precum Remorci de basculantănecesită termeni comerciali de încredere și capacități de personalizare pentru a se potrivi cu reglementările regionale și cerințele specifice ale șantierului.

Adaptabilitate tehnică flexibilă

• Raporturi de viteză personalizate:Pentru a se potrivi condițiilor specifice de lucru, clienții pot alege între raportul standard de 5,262 pentru viteză și cuplu echilibrat, sau raportul opțional de 5,92 pentru gradabilitate maximă pe teren abrupt și condiții de încărcare grea.
• Cabina ergonomică a operatorului:Cabina cu acoperiș plat, cu lungime extinsă, este proiectată pentru confort în schimburi lungi, oferind comenzi intuitive și izolație structurală pentru a reduce oboseala operatorului.
• Capacitate mare de depozitare a combustibilului:Rezervorul de combustibil din fier de 600 L oferă o gamă de funcționare extinsă, reducând timpul de nefuncționare a realimentării în timpul ciclurilor continue de construcție.

Cumpărătorii internaționali care caută o soluție de flotă durabilă și cu sarcină utilă mare pot avea încredere în ingineria dovedită aSX33105C486B Remorci de basculantăpentru a stimula eficiența operațională și profitabilitatea pe termen lung.

Întrebări frecvente

Pentru ce este concepută remorcile de basculantă?

Este conceput pentrutransport de gunoi din construcții urbaneşitransport rutier, așa cum este specificat în clasificarea segmentului său de piață. Unitatea 8×4 și cutia de marfă de 8,6 m suportă transportul de materiale de mare volum.

Ce motor folosește remorcile de basculantă?

Este echipat cu motorul Weichai WP12.430E50 - un motor diesel în linie cu 6 cilindri, 11.596 L, care produce 430 cai putere (316 kW), îndeplinește standardele naționale de emisii V. Motorul dispune de control electronic de injecție de combustibil common rail de înaltă tensiune și post-tratare SCR.

Care este capacitatea de sarcină utilă?

Sarcina utilă nominală este16,1 tone, cu o masă totală brută a vehiculului de 31 de tone și o greutate proprie de 14,77 tone.

Care este configurația unității 8×4?

8×4 înseamnă că vehiculul are 8 roți în total (4 osii) cu 4 roți motoare (2 osii spate). Această configurație oferă o tracțiune superioară și o distribuție a greutății pentru sarcini grele, făcându-l ideal pentru aplicații de construcții și transport rutier.

Ce opțiuni de raportare a punții din spate sunt disponibile?

Raportul standard este5.262— optimizat pentru turație și cuplu echilibrate. Un optional5.92raportul este disponibil pentru aplicații care necesită gradare maximă în teren abrupt sau în condiții de încărcare grea.

Ce anvelope folosesc Trailers?

Vehiculul este echipat cu12 cauciucuri— specificațiile disponibile sunt 11.00R20 18PR sau 12.00R20 18PR, oferind rezistență la perforare și tracțiune pentru condițiile de șantier.

Solicitați o cotație sau o consultație tehnică

Pentru întrebări referitoare laSX33105C486B Remorci de basculantă— inclusiv prețul flotei, opțiunile de personalizare (raportul osiilor, dimensiunile cutiei de marfă) sau documentația tehnică detaliată — vă rugăm să contactați echipa comercială Fumin Group.