English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย FuminproduceSinotruk ZZ4186W361HF1B în linie diesel cu șase cilindri, concentrându-se pe flote logistice grele care necesită o putere stabilă, costuri operaționale mai mici și durabilitate pe termen lung în condiții complexe de transport.
Platforma ZZ4186W361HF1B este concepută pentru operatorii internaționali de transport de marfă care se confruntă cu trei provocări majore: creșterea cheltuielilor cu combustibilul, lipsa șoferilor și timpul de funcționare inconsecvent al vehiculelor în rețelele de transport pe distanțe lungi.
Nu este proiectat pentru scenarii de confort ușoare, ci pentru cicluri logistice continue cu sarcină mare. Se adresează direct:
- Consum mare de combustibil în flotele de camioane pe distanțe lungi
- Oboseala șoferului cauzată de schimbările frecvente pe rutele montane sau pe autostradă
- Timp de întreținere care afectează programele de livrare
- Presiunea conformității emisiilor pe piețele internaționale (sistem de motor standard China VI)
Prin integrarea unei structuri de motor diesel cu șase cilindri în linie de 13,02 litri, sistemul menține o eficiență stabilă a arderii în condiții de încărcare variabilă.
În centrul sistemului se află motorul diesel Sinotruk MC13H.54-61:
- Configurație cu șase cilindri în linie pentru o livrare echilibrată a puterii
- Putere maximă de 540 CP pentru cerere mare de tracțiune
- Stabilitate de ieșire a puterii nominale de 400 kW
- Combustie diesel optimizată pentru reținerea cuplului pe distanțe lungi
- Proiectat pentru o capacitate totală de tracțiune de 35 de tone
Motorul diesel cu șase cilindri în linie Sinotruk ZZ4186W361HF1B asigură performanță constantă chiar și pe rutele logistice stop-and-go, reducând scăderea cuplului în condiții de încărcare ridicată.

Combinat cu cutia de viteze ZF 12TX2620TD AMT, sistemul îmbunătățește economia flotei:
- Logica inteligentă de schimbare a vitezelor reduce vârfurile inutile ale RPM
- 12 trepte înainte + 4 înapoi pentru adaptare flexibilă la teren
- Uzură redusă a ambreiajului comparativ cu sistemele manuale
- Model de conducere stabil pentru mai mulți șoferi în operațiunile flotei
Această configurație ajută flotele să reducă consumul de combustibil cu aproximativ 3%–5% în condițiile unui comportament de condus standardizat, îmbunătățind rentabilitatea investiției pe termen lung.
Acesta vizează direct problemele de logistică din lumea reală:
- Volatilitatea costului combustibilului în contractele de transport internațional
- Incoerența șoferului care afectează performanța vehiculului
- Frecvență mare de întreținere în operațiuni supraîncărcate
- Eficiență scăzută în logistica rutieră mixtă (autostradă + livrare regională)
În loc să se concentreze doar pe puterea motorului, sistemul pune accent pe continuitatea operațională și pe costul ciclului de viață previzibil.
ZZ4186W361HF1B este potrivit pentru:
- Coridoarele transfrontaliere de marfă
- Logistica containerelor si portuare
- Transport industrial de mărfuri în vrac
- Flote de logistică pentru autostrăzi grele
- Rețele regionale de distribuție pe distanțe lungi
Forma sa de propulsie 4x2 și ampatamentul de 3.600 mm asigură echilibrul între manevrabilitate și stabilitatea sarcinii.
| Categorie | Caietul de sarcini |
| Formularul Drive | 4X2 |
| Ampatament | 3.600 mm |
| Model de motor | Sinotruk MC13H.54-61 |
| Tip motor | Diesel cu 6 cilindri în linie |
| Deplasare | 13,02 L |
| Putere maximă | 400 kW / 540 CP |
| Standard de emisii | China VI |
| Transmitere | ZF 12TX2620TD AMT |
| Configurația angrenajului | 12 înainte / 4 înapoi |
| Masa totală | 18 tone |
| Masa totală de tracțiune | 35 de tone |
| Greutatea vehiculului | 6,8 tone |
| Viteza maxima | 89 km/h |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 1100 L |
| Specificații anvelope | 12.00R20 16PR |
| Tip cabină | Acoperiș înalt |
| Capacitate de pasageri | 3 persoane |
TheSinotruk ZZ4186W361HF1B în linie diesel cu șase cilindrieste selectat pe scară largă de operatorii de flote, deoarece echilibrează puterea de producție și controlul costurilor:
- Curba stabilă a cuplului reduce comportamentul șoferului la supraturația
- Durabilitatea motorului acceptă cicluri de utilizare cu kilometraj mare
- Reduceți risipa de combustibil în medii de conducere inconsistente
- Adaptare mai bună la sarcinile logistice cu încărcături mixte
Pentru proprietarii de flote, predictibilitatea operațională este mai importantă decât puterea maximă, iar acest sistem de motor este proiectat exact pentru această cerință.
Lipsa de șoferi este o problemă globală de logistică. Sistemul îmbunătățește reținerea prin reducerea complexității operaționale:
- Mai puțin stres la schimbarea vitezelor la conducerea pe distanțe lungi
- Oboseala redusa prin sistemul de coordonare AMT
- Comportamentul de accelerare mai stabil îmbunătățește siguranța
- Probabilitate mai mică de operare greșită a oamenilor în trafic intens
Acest lucru face ca ZZ4186W361HF1B să fie mai potrivit pentru rotația flotei cu mai mulți șoferi.
Fumin aplică standarde stricte de producție industrială:
- Prelucrare CNC de precizie pentru axe și componente ale sistemului de transmisie
- Proces de inspecție în mai multe etape pentru controlul consistenței
- Design optimizat al intervalului de service pentru utilizarea flotei
- Reducerea timpului de neașteptare neașteptat în operațiuni cu sarcină mare
Acest lucru asigură o performanță stabilă pe termen lung pentru companiile de logistică care operează în termene de livrare stricte.
Da. Este proiectat pentru aplicații de tracțiune de 35 de tone și rute logistice pe distanțe lungi.
Da. Atunci când este combinat cu transmisia AMT, pot fi realizate economii de combustibil de aproximativ 3%-5%, în funcție de condițiile de conducere.
Da. Funcționează bine în operațiunile de logistică pe autostrăzi, regionale și portuare datorită cuplului său echilibrat.
Da. Performanța sa stabilă în diferite drivere îl face ideal pentru implementarea flotei pe scară largă.
Este conceput pentru operatorii de logistică care prioritizează controlul costurilor, stabilitatea timpului de funcționare și performanța constantă în condiții grele.
Combinând puterea diesel de mare putere, compatibilitatea cu transmisia AMT și integrarea durabilă a șasiului,Sinotruk ZZ4186W361HF1B în linie diesel cu șase cilindrioferă o bază de încredere pentru operațiunile globale de transport de marfă.