Frână electrică cu axă cu suspensie cu torsiune independentă

Date tehnice cheie

• Sarcina maxima: 1500 kg
• Tip de frână: frână electrică cu tambur de 10 inchi
• Suspensie: sistem independent de torsiune din cauciuc
• Lățimea șenilei: 1730 mm
• Model de știfturi: 6-M12×1,5
• P.C.D: 139,7 mm
• Material: otel
• Certificare: ISO 9001
• Origine: Shandong, China
• Aplicație: camioane cu remorcă și remorci OEM

Cum funcționează

Acest sistem independent de frânare electrică cu axă cu suspensie de torsiune combină tehnologia de suspensie a axei de torsiune a remorcii cu controlul electric al frânării pentru o funcționare stabilă sub sarcină.

Sistem de suspensie cu torsiune din cauciuc

Fiecare roată funcționează independent folosind brațe de torsiune din cauciuc interne pentru a absorbi șocul rutier și pentru a reduce transferul de vibrații la cadrul remorcii.

Sistem electric de franare

O frână electrică cu tambur de 10 inchi este activată de un controler al vehiculului tractor, oferind forță de frânare proporțională pentru o decelerare stabilă.

Rezultat: stabilitate de rulare îmbunătățită și performanță de frânare controlată sub sarcină.

De ce cumpărătorii aleg această axă

• Reduce costurile de întreținere în comparație cu sistemele tradiționale de axe ale remorcii cu arc cu lame
• Absorbția îmbunătățită a șocurilor reduce stresul cadrului remorcii
• Frâna electrică oferă răspuns proporțional la frânare
• Performanță stabilă sub sarcină utilă completă de 1500 kg
• Sistemul de torsiune sigilat reduce riscul de coroziune
• O mai bună consistență a contactului anvelopă-sol

Sistemele de frânare electrică cu axă cu suspensie de torsiune independentă oferă o suspensie a remorcii și o performanță de frânare mai stabilă în comparație cu modelele convenționale ale osiilor.

Axă de torsiune din cauciuc vs Axa arc lamelă

• Arc lamelă: transfer de vibrații mai mare → Axa de torsiune: sistem de amortizare independent
• Arc lamelă: întreținere frecventă → Axa de torsiune: structură etanșă cu întreținere redusă
• Frână mecanică: răspuns întârziat → Frână electrică: control proporțional
• Arc lamelă: uzură mai mare → Axa de torsiune: design cu durată de viață mai lungă

Scenarii de aplicare

• Remorci utilitare
• Remorci de marfă ușoară
• Producție OEM de remorci
• Remorci de transport agricol
• Upgrade-uri de înlocuire a axei remorcii

Capacitatea de producție a grupului Fumin

Grupul Fumin (Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd.) este situat în baza industrială Liangshan, China, specializată în producția de osii de remorcă.

• Capacitate anuală: 150.000 de ansambluri de osii
• Linii de producție de prelucrare de precizie CNC
• Sistem de calitate certificat ISO 9001
• Piețe de export: Asia de Sud-Est, Africa, America de Sud, Asia de Sud
• Sistem integrat de cercetare și dezvoltare și producție

Procesul de control al calității

• Aprobarea eșantionului de pre-producție
• Verificarea alinierii osiilor
• Testarea performanței frânelor electrice
• Inspecția finală a expedierii

Ambalare și livrare

• Palet din lemn cu ambalaj de export folie de plastic
• Butucul roții protejat cu bumbac perlat
• Capace de protecție pentru șuruburi și capace
• Aproximativ. 54 de unități pe container
• Timp de livrare: 7 zile (stoc) / 10–25 zile (comanda)

FAQ

Frâna electrică cu axă cu suspensie independentă de torsiune este utilizată pe scară largă în producția de remorci datorită designului său independent de suspensie, sistemului de control al frânării electrice și stabilității îmbunătățite a sarcinii în comparație cu sistemele tradiționale de osii.

Care este capacitatea de încărcare a acestei osii?

Suportă o sarcină utilă maximă de 1500 kg pentru aplicații cu remorcă.

Ce sistem de franare foloseste?

Utilizează un sistem electric de frânare cu tambur de 10 inchi controlat de vehiculul tractor.

Ce tip de suspensie se foloseste?

Utilizează un sistem independent de suspensie de torsiune din cauciuc.

Unde este fabricat?

Este fabricat în Shandong, China, în baza industrială de piese de remorcă Liangshan.