2024 noul mod de conducere a autobasculantei HOWO 6X4

Inginerie premium și avantaje structurale

Furnizat direct de cătreFabrica de Fumin(situat în orașul Jinan, provincia Shandong — inima de producție a camioanelor grele naționale din China), acest nou basculant HOWO 6x4 din 2024 este configurat structural pentru a reduce decalajul dintre operațiunile stricte de încărcare legală a drumului și terenurile solicitante de teren off-road.

Prin potrivirea unui șasiu de camion greu HOWO autentic cu pedigree-ul legendar al mașinilor grele ale unui motor Weichai de 9,5 litri cu 6 cilindri în linie, acest camion minimizează pierderea de putere a transmisiei, scade costul total de deținere (TCO) și asigură o performanță constantă și stabilă în condițiile unor impacturi puternice ale încărcăturii dinamice ale excavatoarelor și ale excavatoarelor.

Specificații tehnice și parametri mecanici

1. Performanța motorului și grupului motopropulsor

• Model motor:Weichai WP12.420E201
• Marca motorului:Puterea Weichai
• Tip motor:În linie, 6 cilindri, 4 timpi, răcit cu apă, injecție directă
• Deplasare:9,5 litri (9,5 litri)
• Putere maximă:420 CP
• Putere maximă de ieșire:316 kW
• Viteza nominala:1900 rpm
• Cuplu maxim:1900 N·m
• Viteza maximă a cuplului:1200–1300 rpm (curba optimizată a cuplului plat pentru urcarea abruptă pe rampă)
• Standard de emisii:Conformitatea Națională II / Țara II

2. Transmisie și transmisie

• Model cutie de viteze:Transmisie manuală Sinotruk cu 10 trepte
• Marca cutie de viteze:Camion de transport greu din China (CNHTC)
• Viteze înainte:10 viteze
• Viteze inverse:2 viteze (siguranță îmbunătățită la manevrare în cariere miniere înguste)
• Model punte spate:HC16T Axă de turnare cu dublă reducere pentru utilizare grea
• Raportul vitezei axei spate:5.26 (Raport de transmisie de înaltă eficiență pentru distribuția sarcinilor grele)

3. Arhitectura șasiu, osii și suspensii

• Dimensiuni cadrul:Cadru de scară rezistent la dublu strat de 8+5 mm
• Sarcina admisibila pe puntea fata:7.000 kg (7 tone grindă în I forjată grea)
• Sarcina permisă pe puntea spate:18.000 kg (grup tandem cu două axe de 18 tone)
• Configurația suspensiei:11 Arcuri cu mai multe foi de rezistență față / 12 spate pentru o absorbție mare a șocurilor
• Specificații anvelope:12.00R20 16PR (Anvelope din sârmă radială din oțel cu rezistență ridicată la perforare)
• Numar de anvelope:10 + 1 anvelopă de rezervă

4. Dimensiunile vehiculului, mobilitatea și greutatea masei

• Dimensiuni totale corpului:8,49 m × 2,55 m × 3,45 m (lungime × lățime × înălțime)
• Dimensiuni interioare cutie de marfă:5,6 m × 2,35 m × 1,2 m (lungime × lățime × înălțime)
• Ampatament:3825 mm + 1350 mm
• Calea roților (față / spate):Față: 2041 mm | Spate: 1860 mm / 1860 mm (stabilitate mare cu șeniu largă)
• Greutatea proprie a vehiculului (tara):12,5 tone
• Capacitatea de încărcare nominală:12,37 tone
• Masa totală (GVW):25 de tone (nivel de tonaj pentru camioane grele)
• Unghi de apropiere:17 grade
• Unghi de plecare:32 de grade

Aplicații industriale și scenarii de șantier

Amprenta mecanică a autobasculantei Fumin HOWO 6x4 420HP îl face un activ extrem de adaptabil în mai multe medii industriale:

• Exploatare în cariera deschisă și agregate:Transport eficient de încărcături utile abrazive, inclusiv supraîncărcare de cărbune, minereu de cupru, nisip, pietriș și granit zdrobit.
• Logistica infrastructurii:Mișcarea în masă a terasamentelor, asfaltului, plăcilor de beton și a resturilor de demolare pe șantierele de construcții civile.
• Lucrări de pământ cu înclinație mare:Navigarea în pante abrupte, nepavate și rampe miniere noroioase, unde raportul de 5,26 osii și cuplul de 1900 N·m împiedică pierderea tracțiunii.

De ce Sursa 2024 HOWO Basculante de la Fabrica Fumin?

• Aprovizionare directă din fabrică de la Jinan:Situat chiar la originea sectorului de producție de camioane grele din China, asigurând componente autentice și prețuri directe cu ridicata.
• Întreținerea globală optimizată a flotei:Combinația dintre un motor Weichai WP12 și o cutie de viteze Sinotruk cu 10 trepte reprezintă cel mai răspândit grup motopropulsor chinezesc pentru camioane la nivel global, garantând o disponibilitate foarte ridicată a pieselor de schimb în Africa, Asia Centrală, Asia de Sud-Est și America de Sud.
• Protocoale riguroase de control al calității:Fiecare șasiu basculant și ansamblu de ridicare hidraulic este supus unei validări absolute a capacității de încărcare structurală înainte de livrarea în port.

Personalizări și configurații opționale ale flotei

Pentru a vă alinia flota la standardele naționale de siguranță specifice sau la amenajările extreme ale site-ului, Fumin Factory oferă următoarele upgrade-uri de inginerie:

• Siguranță vizuală avansată:Opțional inteligentSistem de cameră cu patru direcțiipentru monitorizarea completă a unghiului mort la 360° în cariere miniere aglomerate.
• Întărituri pentru cutia de marfă:Grosimi personalizate ale plăcilor de oțel de înaltă tracțiune sau rezistente la uzură, adaptate la densitatea dumneavoastră specifică a materialului.
• Confortul cabinei:Opțiuni de configurare de înalt confort pentru cabina șoferului cu 2 pasageri, inclusiv sisteme de încălzire/răcire HVAC îmbunătățite.

Întrebări frecvente (FAQ)

1. Care sunt beneficiile motorului Weichai WP12.420E201 pe acest autobasculant HOWO?

Motorul Weichai WP12.420E201 oferă o ieșire robustă de 420 de cai putere cu un cuplu maxim de 1900 N·m la o gamă de viteze redusă de 1200–1300 rpm. Această arhitectură cu viteză mică și cuplu mare oferă camionului o capacitate excepțională de urcare pe rampe grele de minerit, îmbunătățind în același timp eficiența consumului de combustibil la sarcini utile grele.

2. Masa totală de 25 de tone este capacitatea maximă pentru minerit off-road?

Masa totală de 25 de tone și sarcina nominală de 12,37 tone respectă reglementările standard de greutate pe drumurile publice. Cu toate acestea, pentru minerit în buclă închisă privată și aplicații off-road, cadrul dublu ranforsat de 8+5 mm și ansamblul spate cu două axe HC16T de 18.000 kg oferă marje structurale de siguranță concepute pentru sarcini utile mult mai solicitante.

3. De ce este esențial raportul de viteză a axei spate de 5,26 pentru acest camion basculant?

Raportul de viteză de 5,26 de pe puntea spate HC16T este selectat cu atenție pentru basculantele grele. Optimizează livrarea cuplului de la transmisia Sinotruk cu 10 trepte, atingând echilibrul ideal între puterea brută de tragere pentru transport greu și viteze confortabile de croazieră în timpul transportului.

4. Fumin Factory acceptă livrarea de piese de schimb pentru cumpărătorii globali?

Da. Situată în orașul Jinan, principalul centru de producție pentru Sinotruk, Fumin Factory oferă asistență cuprinzătoare pentru piese de schimb. Deoarece acest camion utilizează configurații standard (motor Weichai și cutie de viteze Sinotruk), piesele de schimb originale sunt ușor accesibile în întreaga lume.

Obțineți o cotație FOB/CIF instantanee de la Fabrica Fumin

Raționalizați-vă operațiunile flotei astăzi. Contactați echipa noastră de inginerie tehnică pentru cele mai recente prețuri cu ridicata, termene de producție și specificații de personalizare adaptate proiectului dumneavoastră.